確かに、

「通勤時の電車で立位の状態の消費カロリー」

に関しては、メッツ値表を見ても、特に数値は掲載されていません。

日本には、メッツとは別に、

エネルギー代謝率（relative metabolic rate: R.M.R.）

という活動強度の指標がありますが、そちらにおいても、特に値は提示されていません。

エネルギー消費量を正確に測るには、呼気分析が必要ですが、電車、特に満員電車でそれを行うことは、現実的に難しいためだと考えられます。

そのため、現状では、知りたい個々の状況における、姿勢（立位あるいは座位など）や動作（例：安静、読書など）に対応した数値を当てはめてみるしかないと思います。

ただ、エネルギー消費量は、基本的に姿勢保持や動作によって決まるので、掲載されている類似の姿勢・動作の値を使用すれば、大きな問題はないと思います。

尚、FAO/WHO/UNUのエネルギー必要量（2004）の巻末には、基礎代謝の倍数で表した、主な活動の強度（physical activity ratio）の表がありますが、「安静座位」と「バスや電車で座る」は、いずれも1.2という値となっています。

立位については掲載されていません。

とはいえ、通勤時ならではの特殊な状況（例：満員に近い状況）については、測定が可能である限り、誰か（研究者）が、そうした測定を実施し、データを公開したいところですね。


健康増進プログラム
田中茂穂